2016.11.70直播23　　排位沟通系统更新、越造越重聊天系统更新。

“当渠道溢价和流量红利消失的时候，汽车只有通过产品、用户跟商户连接，才会寻找出新的商业模式。不论是传统媒体人跳槽创业70直播，年增还是外行人进入这一行业，大部分的新媒体已经完成了对媒体产业的重构。

针对第二种品牌型媒体，重近天花板是你能不能做成品牌。纪中展(知识分子)：越造越重内容有天花板吗?是不是每件事情都有天花板?当你感觉做1个亿都很乏力的时候，越造越重为什么很多人还感觉自己还有10亿美金，或者已经做到10亿美金，并感到空间无限呢?从成功学的角度来讲，这不仅仅是心态的问题，而是思路没有打开。原来你看上去可以覆盖很多用户，汽车发现用户也离你而去，汽车所以现在对于传统媒体转型来说，不要70直播只是做搬迁式的转型，而是要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。

一种是渠道，年增第二种是媒体品牌，第三种是自媒体。只有成为媒体，重近才有基于该基础往别的方向发展可能性。

而当内容成为入口的时候，越造越重它就会有很多可能。

 36氪创始人刘成城内容创业的天花板，汽车在于品牌刘成城(36氪)：内容创业发展的临界点，在于媒体能否成为一个品牌。高瓴的全产业投资在全生命周期里创造价值，年增这个路可以走得很长远，年增而不是不断寻找下一个机会的投资，这样才能把一家家企业做成中国好的企业，跟他们一起成长。

他们都说要做轻资产模式、重近做互联网品牌，重近因为VC喜欢这一套，我心想你做轻资产怎么可能做过阿里巴巴呢?马云是创业天才，更何况你比人家晚了10年，怎么跟人家玩儿?只有刘强东直白跟我说，他就是要做自营电商、做供应链，所以我们就投了。我觉得「真正的护城河」是长期创造最大价值的，越造越重而且是用最高效的方式和最低的成本来创造最大价值。

如果一家企业亘古不变，汽车这种企业永远不值得投资。你相信什么事儿，年增我相信什么事儿，如果大家能够碰得上就在一起合作，碰不上就不合作。